Manualen gjelder montering av «vanlig» ekstralys. For montering av Lazer ekstralys med «SMART-funksjon», se tilleggsmanualen her for mer informasjon om tilkobling av ALC og trådløst relé.

© Bilkomponenter AS

Versjon 1.0

Forbehold

Les hele manualen før du starter på installasjonen, og sørg for at du forstår alle aspekter ved monteringen.

Manualen forutsetter at du benytter bilkomponenter.no sine lyspakker inkludert ALC styrestrømadapter.

NB! ALC kan kun benyttes til styring av 12V reléledningsnett. ALC må ikke under noen omstendigheter kobles direkte til en lyskilde / ledbar.

Ved problemer underveis bruk maksimalt 30—60min på feilsøking. Kontakt bilkomponenter.no om du har problemer du ikke finner en umiddelbar løsning på.

Bilkomponenter AS har ikke ansvar for eventuelle skader eller feil du påfører bilen under installasjonen.

Funksjoner for ALC kan du lese mer om her - https://www.bilkomponenter.no/blog/funksjoner-alc-styrestrmadapter 

Verktøy

For å utføre installasjonen trengs minimum følgende verktøy/utstyr:

• 10 mm pipe
• Skralle
• Plastverktøy for å demontere plastdeksler
• Flatt skrujern
• Drill
• 3-4 mm bor
• 2 stk. grovgjengede skruer, fortrinnsvis byggskruer / farmerskruer  (valgfritt)

 

Demontering

• Åpne panseret
• Fjern det øverste dekselet inn mot ruten - løftes rett opp

 

• Vipp løs dekselet med frunklyset, og koble lyset fra dekselet.

 

• Skru ut alle boltene - 4 stk., med 10mm pipe /skralle

 

• Fjern plastklipsen på førersiden
  

 

• Løft ut «frunkbaljen»
• Skru ut de to 10mm boltene som holder luftfilterboksen på plass.
• Løft ut luftfilterboksen

 

 

Montering av ALC og strøm

Denne fremgangsmåten tar kun for seg dagens versjon av ALC, og Lumen relésett. ALC skal alltid kobles sammen med relésett før resterende tilkoblinger til bilen og 12V batteriet gjøres.

Koble sammen reléledningsnettet med ALC styrestrømadapter slik:

• Fjern vippebryter fra reléledningsnett
• Koble den hvite ledningen fra ALC sammen med den hvite ledningen fra relésett (styrestrøm fjernlys) ved å skyve han og hun av flatstiftene sammen.  
  
• De overskytende flattstiftene fra relésettet skal ikke brukes. Tape over for å unngå strømlekkasje mellom disse to

Tilkobling av +12V og jord. 

• Tilkobling av jord, alle årsmodeller.
  • Koble først ringsko fra sort ledning på relésettet til jordingspunktet på førersiden som på bildet under. Her trenger du en 10 mm pipe/skralle for å løsne bolten, skru den helt ut, og deretter inn igjen med ringskoen påmontert.
    
• Tilkobling +12V på 2021 - medio 2022
  • Koble til de røde ledningene med hver sin sikringsholder og ringsko fra henholdsvis ALC og relésett direkte til (+) polen på batteriet som vist på bildet.

     

• Nyere Tesla Model Y (medio 2022 ->) har lithium 12V batteri. Her må du i tillegg benytte en mutter (M8 - følger ikke med i leveransen). 12V ledningene fra relésett og fra ALC kobles til «jumpstart» staget som du finner under gummidekselet vist på bildet. 
  

 

Deretter kobles ALC til bilens hovedlykt. Dette gjøres av praktiske årsaker enklest på førersiden

• Koble original kontakt fra lykten på førersiden
• Koble så han-kontakten fra T-koblingen fra ALC til bilens lykt
• Koble til slutt original kontakt tilbake i hun-kontakten i T-koblingen

Koble lykten til reléledningsnettet og test funksjonaliteten før du går videre til neste punkt. Testes best ved å bruke lyshornet - dra lyshendelen mot deg og kontroller at ledbaren aktiveres sammen med bilens original fjernlys.

 

Montering av ledbar

• Tre lyktens kontakt gjennom grillen fra utsiden, og inn i frunk. Kabelen og kontakt tres fra på undersiden mellom gummipakning og luftinntak. Kjenn deg frem med fingrene og press kontakten mellom disse og inn i frunk.
• Dra etter litt av kabelen slik at du enkelt kan få koblet ledbarens kontakt til relésettet. Kabelen strammes forsiktig opp, og stripses eventuelt til grillen slik at kabelen ikke havner i klem.
• Skru ledbarens fester fast til hver ende av lykten. Festene skal peke ut og bakover om mulig.
• Sentrer lykten i forhold til skiltet, og mål opp korrekt dypde. Pass på at lykten ikke tar i grillen i bakkant. Setter du lykten for langt inn slik at den tar i grillen vil dette medføre vanskeligheter med å justere lyset i etterkant
• Marker med tape i ytterkant, og i dybden før du forborer de to skruhullene. Husk at boret du bruker må være mindre enn skruens diameter.
  Du kan feste ledbaren til bilen på to ulike måter:
  • Enklest - Benytt sorte farmerskruer el.l. som du skru fra utsiden. Ikke stram for hardt. Denne løsningen fungerer fint selv i svært høye hastigheter (testet på Autobahn m.m.)
  • Vanskeligere (som på bildet) - bor opp hullene slik at de medfølgende maskinskruene (gjelder kun Lazer Linear Elite) kan skrus fra innsiden av fangeren og ut i festene.

Test lykten igjen, og fest deretter ALC-boksen med dobbelsidig tape på «veggen» rett bak lykten, og påse at kontaktene mellom bil, ALC og lykt ikke blir hengende med såkalt drypkant.

Dryppkant - For å unngå dette. Fest kontaktene så flatt som mulig - bruk f.eks strips - og la deretter ledningene gå ut og ned på hver side av kontaktene. Dette er svært viktig for å hindre at det over tid kommer fuktighet inn i kontaktene.

Kveil opp eventuelt overskyttende kabler og bunt de sammen med strips. Plasser overskyttende kabel til høyre for 12V batteriet.

Pass på at reléet på reléledningsnettet peker oppover slik at det aldri vil kunne renne vann inn i reléet.

Fest resten av kablene med strips el.l. for å hindre at de kommer i klem under frunkbaljen etc. Bruk krympestrømpe/tape på tilkoblingene mellom relé og ALC

Monter inn frunkbaljen etc i motsatt rekkefølge.

 

Feilsøking

Skulle ledbaren ikke fungere sammen med bilens originale fjernlys sjekk følgende før du kontakter oss:

• Hvis bilens originale hovedlykt står kontinuerlig på. Gå direkte til punktet angående fukt i kontakt mellom ALC, lykt og bil. Hvis ikke gå til punktet under.
• Kontroller at ikke ALC er deaktivert ved et uhell, eller ved lysshow, dette gjøres slik:
  • Bil parkert med gir i «P»
  • Skru bilen på ved å trykke på bremsen (slipp foten av bremsen etter at bilen er på).
  • Skru av «auto fjernlys».
  • Skru av alle utvendige lys fra skjermen.
  • Innen 4 sekunder etter at lysene har skrudd seg av , blink 6 ganger med lyshornet. Sørg for at hendelen slippes tilbake til grunnposisjon mellom hvert blink.
  • Ledbaren skal nå kvitere med 3 lysblink / 3 klikk i relé - hvis ikke gå videre.

Fungerer ledbaren fremdeles ikke?

• Kontroller sikringen på reléledningsnett. Er sikringen gått, bytt sikring. Om sikringen er hel gå til neste punkt.
• Kontroller selve reléet ved å dra det løst fra ledningsnettet, og se etter irr eller rust på "beina" til reléet. Er reléet ødelagt, bytt. Om reléet er i orden, gå til neste punkt.
• Kontroller alle tilkoblinger mellom 12V batteri, reléledningsnett, og ALC. Finner du dårlige koblinger eller irr/rust. Rett feilen, og test ledbaren. Om alt ser bra ut gå til neste punkt.
• Kontroller ledbarens funksjon ved å holde stryestrømkabelen fra relesett direkte mot batteriets +12V pol. Dette må kun gjøres når styrestrømkabelen er frakoblet ALC. Ledbaren skal nå tenne. Får du lys på denne måten gå til neste punkt.
• Mål med multimeter eller prøvelampe om ALC gir ut styrestrøm på den hvite ledningen fra ALC når ALC er tilkoblet lykt og +12V, og fjernlyset på bilen er aktivt. Får du ikke styrestrøm her - gjennomfør prosedyren som aktiverer ALC en gang til sli. Får du styrestrøm ut fra ALC se under.

Hvis alle stegene over feiler er det antakelig fukt i en av kontaktene mellom ALC og bil, eller i kontaktene mellom relésett og ledbar. Koble i så fall disse fra hverandre og se etter fukt, irr, eller andre ting som kan gi dårlig kontakt.

Finner du fremdeles ingen åpenbare feil? Kontakt oss på support@bilkomonenter.no med informasjon om ditt ordrenummer, hvilke trinn i feilsøkingen som er gjennomgått, og så mye informasjon om problemene dine som mulig.