Manualen gjelder montering av «vanlig» ekstralys på Tesla Model Y Juniper (03.2025 -->)

© Bilkomponenter AS

Versjon 1.0

Forbehold

Les hele manualen før du starter på installasjonen, og sørg for at du forstår alle aspekter ved monteringen.

Manualen forutsetter at du benytter bilkomponenter.no sine lyspakker inkludert ALC styrestrømadapter.

NB! ALC kan kun benyttes til styring av 12V reléledningsnett. ALC må ikke under noen omstendigheter kobles direkte til en lyskilde / ledbar.

Ved problemer underveis bruk maksimalt 30—60min på feilsøking. Kontakt bilkomponenter.no om du har problemer du ikke finner en umiddelbar løsning på.

Bilkomponenter AS har ikke ansvar for eventuelle skader eller feil du påfører bilen under installasjonen.

Verktøy

For å utføre installasjonen trengs minimum følgende verktøy/utstyr:

• 10 mm pipe
• Skralle
• Plastverktøy for å demontere plastdeksler
• Umbraco 5mm

 

Demontering

• Åpne panseret
• Fjern det øverste dekselet inn mot ruten - løftes rett opp

 

• Vipp løs dekselet med frunklyset, og koble lyset fra dekselet.

 

• Skru ut alle boltene - 4 stk., med 10mm pipe /skralle

 

• Løft ut «frunkbaljen»
• Skru ut de to 10mm boltene som holder luftfilterboksen på plass.
• Løft ut luftfilterboksen
• Løsne deretter spylertanken - 3 stk 10mm bolter. Spylertanken kan IKKE fjernes, men løsnes slik at du kan stikke hånden inn bak den når du skal tre kontakt og ledning fra ledbaren gjennom fra utsiden og inn i frunken. 

 

 

Montering av ALC og strøm

Denne fremgangsmåten tar kun for seg dagens versjon av ALC, og Lumen relésett. ALC skal alltid kobles sammen med relésett før resterende tilkoblinger til bilen og 12V batteriet gjøres.

Koble sammen reléledningsnettet med ALC styrestrømadapter slik:

• Fjern vippebryter fra reléledningsnett
• Koble den hvite ledningen fra ALC sammen med den hvite ledningen fra relésett (styrestrøm fjernlys) ved å skyve han og hun av flatstiftene sammen.  
  
• De overskytende flattstiftene fra relésettet skal ikke brukes. Tape over for å unngå strømlekkasje mellom disse to

Tilkobling av +12V og jord. 

• Tilkobling av jord.
  • Koble først ringsko fra sort ledning på relésettet til jordingspunktet på førersiden som på bildet under. Her trenger du en 10 mm pipe/skralle for å løsne bolten, skru den helt ut, og deretter inn igjen med ringskoen påmontert.
    

 

• Tilkobling av +12V.
  Her må du i tillegg benytte en mutter (M8 - følger ikke med i leveransen). 12V ledningene fra relésett og fra ALC kobles til «jumpstart» staget som du finner under gummidekselet vist på bildet. 
  

 

Deretter kobles ALC til bilens hovedlykt. Dette gjøres av praktiske årsaker enklest på førersiden

• Koble original kontakt fra lykten på førersiden
• Koble så han-kontakten fra T-koblingen fra ALC til bilens lykt.
• Koble til slutt original kontakt tilbake i hun-kontakten i T-koblingen - pass på at du ikke tvinger den inn feil vei. Det er styrespor i kontaktene.

Koble lykten til reléledningsnettet og test funksjonaliteten før du går videre til neste punkt. Testes best ved å bruke lyshornet - dra lyshendelen mot deg og kontroller at ledbaren aktiveres sammen med bilens original fjernlys.

Fest deretter ALC (dobbelsidig tape - medfølger ikke), strips opp 2x kontakter (husk dryppkant):

 

Montering av ledbar

• Tre lyktens kontakt gjennom grillen fra utsiden, og inn i frunk. Kabelen og kontakt tres inn på undersiden mellom gummipakning og luftinntak. Kjenn deg frem med fingrene og press kontakten mellom disse og inn i frunk.
• Stikk hånden bak spylertanken, Ta takk i kontakten, og dra etter litt av kabelen slik at du enkelt kan få koblet ledbarens kontakt til relésettet. Kabelen strammes forsiktig opp slik at den ikke havner i klem når du monterer ledbaren og festene.
• Festebrakettene skal deretter monteres:
  • Del festene ved å skru ut skruene, og sett tilbake den øverste skruen inn i øverste skruehull (den tykkeste delen) i bakre del av festene. Tre deretter inn festet bak grillen som vist på bildet.
  • Sentrer sporene på det bakre festet med grillen, skru deretter ut skruen samtidig som du holder festet på plass med lillefingeren (en umbraco kan også benyttes om det blir trangt). Den tykkeste enden av bakfestene skal peke oppover.
    
  • Skyv deretter inn fremre del av festet slik at skruehullene på det fremre festet sammenfaller med skruehullene på det bakre festet. Skruehullene på de fremre festene skal peke utover slik at du kommer til med en skrutrekker/umbraco for å stramme til senere. Husk og hold det bakre festet fast med lillefingeren mens du gjør dette. Skru deretter inn skruene - ikke stram til skruene.
• Skru deretter ledbaren fast til festebrakettene med de medfølgende skruene - medfølgende skiver skal benyttes mellom skrue og festebraketter (følger med ledbaren). Her kan det være en fordel å dra ned frontleppen på bilen litt samtidig som du skyver festene innover slik at de får riktig avstand mellom seg i forhold til bredden på ledbaren.
• Juster deretter vinkelen på ledbaren, og stram til skruene som fester ledbaren til festebrakettene med maksimalt 10-12 Nm.
• Sentrer ledbaren og festene i forhold til skiltet, og stram festeskruene i festebrakettene. Skruene skal strammes til med maksimalt 5-7 Nm. 

Dryppkant - For å unngå dette. Fest kontaktene så flatt som mulig - bruk f.eks strips - og la deretter ledningene gå ut og ned på hver side av kontaktene. Dette er svært viktig for å hindre at det over tid kommer fuktighet inn i kontaktene.

Kveil opp eventuelt overskyttende kabler, og bunt de sammen med strips. Plasser overskyttende kabel til høyre for 12V batteriet.

Pass på at reléet på reléledningsnettet peker oppover slik at det aldri vil kunne renne vann inn i reléet. Fest reléet som vist på bildet under.

Fest resten av kablene med strips el.l. for å hindre at de kommer i klem under frunkbaljen etc. Bruk krympestrømpe/tape på tilkoblingene mellom relé og ALC

Fest spylertanken igjen, monter deretter inn luftfilteret, før du til slutt setter inn frunkbaljen.

 

Feilsøking

Skulle ledbaren ikke fungere sammen med bilens originale fjernlys sjekk følgende før du kontakter oss:

• NB! Hvis bilens originale hovedlykt står kontinuerlig på, eller ikke lyser når bilen er på. Kontroller kontaktene i T-stykket mellom ALC og lampe for fukt og irr. Fungerer bilens originale lys som de skal, fortsett feilsøkingen.
• Kontroller at ALC har siste oppdatering. Hvordan oppdatere finner du her - https://www.bilkomponenter.no/blog/ota-oppdatering-av-alc-styrestrmadapter - oppdater eventuelt ALC om det er en nyere oppdatering tilgjengelig.

Fungerer ledbaren fremdeles ikke?

• Kontroller sikringen på reléledningsnett. Er sikringen gått, bytt sikring. Om sikringen er hel gå til neste punkt.
• Kontroller selve reléet ved å dra det løst fra relékontakten, og se etter irr eller rust på "beina" til reléet. Er reléet ødelagt, bytt. Om reléet er i orden, gå til neste punkt.
• Kontroller alle tilkoblinger mellom 12V batteri, reléledningsnett, og ALC. Finner du dårlige koblinger eller irr/rust. Rett feilen, og test ledbaren. Om alt ser bra ut gå til neste punkt.
• Kontroller ledbarens funksjon ved å holde stryestrømkabelen fra relésettet direkte mot batteriets +12V. Dette må kun gjøres når styrestrømkabelen er frakoblet ALC. Ledbaren skal nå tenne. Får du lys på denne måten gå til neste punkt.
• Mål med multimeter eller prøvelampe om ALC gir ut styrestrøm (+12V) på den hvite ledningen fra ALC når ALC er tilkoblet lykt og +12V, og fjernlyset på bilen er aktivt. 

 

Finner du fremdeles ingen åpenbare feil? Kontakt oss på support@bilkomonenter.no med informasjon om ditt ordrenummer, hvilke trinn i feilsøkingen som er gjennomgått, og så mye informasjon om problemene dine som mulig.